O Trem Vermelho da Ilusão Opaca/The Red Train of Opaque Illusion

 

tremdaserrariodejaneiro.blogspot.com  -  Acesso: 30 out 2022

O artigo que segue este parágrafo foi escrito e publicado originalmente em 30 de outubro de 2022, dia em que Luís da Silva seria nomeado presidente do Brasil pelo TSE(Tribunal Superior Eleitoral); portanto, antes que o Trem Vermelho da Ilusão Opaca iniciasse sua viagem no dia primeiro de janeiro seguinte. Como a locomotiva socialista tem se saido até agora? Alguma surpresa a de percurso? Ou será que tudo já havia sido previsto?

"Atenção, passageiros do Trem Vermelho da Ilusão Opaca - "opaca" porque me dirijo a àquele grupo de pessoas que, embora inclinadas ao "vermelho", são bem intencionadas, suas consciências não têm noção da realidade do que veem, porque são daltônicos ideológicos - chegamos à Estação 22! 

Aproveitem e tenham um feliz desembarque. A próxima e última estação é a Venezuela. Contudo, quem não desembarcar agora estará se arriscando ao seguir viagem. É que o maquinário está sem manutenção há 20 anos. 

Há seis acabou todo o estoque de peças de reposição, e a única que funciona de modo sofrível já sofreu muitas avarias. A última aconteceu quando passou quase dois anos jogada no ferro-velho Lava Jato, e foi resgatada na calada da noite por um velho feiticeiro, de boné CPX.

É bom informar também que depois da Estação 22, o Trem Vermelho da Ilusão Opaca se dirigirá em direção do despenhadeiro Argentina, mas no Km 13 encontrará uma curva fechada, há dez metros do mesmo. 

Há, um detalhe! Face aos problemas de manutenção, o freio do comboio ferroviário tem sofrido pane constantemente, causando acidentes irreparáveis.

O inevitável aconteceu na Estação Cuba, Nicarágua e Coreia do Norte, embora os maquinistas insistam em dizer que tudo está na mais perfeita (Nova) Ordem Mundial, e que podem confiar. 

Antes que eu me esqueça, muitos maquinistas costumam abandonar a locomotiva em movimento, saltando em Estações tais como Maiami, Paris e Lisboa. Afinal, ninguém é de ferro, só o trem, não é mesmo?

Último aviso: senhores passageiros do Ilusão Opaca, queiram desembarcar na Estação 22, ou se calem para sempre. Escolham agora entre o andar na linha ou o sair dos trilhos. É Agora ou Nunca, a escolha é de vocês, senhoras e senhores. Vocês decidem".

(Ajudem-me: PIX paulbrisant@yahoo.com)

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The Red Train of Opaque Illusion 

(January 24, 2025) 

The article that follows this paragraph was written and originally published on October 30, 2022, the day on which Luís da Silva would be appointed president of Brazil by the TSE(Superior Electoral Court); therefore, before the Red Train of Opaque Illusion began its journey on the first of January following. How has the socialist locomotive fared so far? Any surprises along the way? Or had everything already been predicted? 

"Attention, passengers on the Red Train of Opaque Illusion - "opaque" because I am addressing that group of people who, although inclined towards "red", are well intentioned, their consciences have no idea of ​​the reality of what they see, because they are ideologically colorblind - we arrived at Station 22! 

Enjoy and have a happy landing. The next and last station is Venezuela. However, anyone who doesn't disembark now will be putting themselves at risk when continuing their journey. The Red Train of the Opaque Illusion has not been maintained for 20 years, the stock of spare parts ran out six years ago, and the only one that works poorly has already suffered several breakdowns; the last one happened when she spent almost two years thrown in the Lava Jato scrapyard, and was rescued in the dead of night by an old wizard, wearing a CPX cap. 

It is also good to inform that after Station 22, the Red Train of the Opaque Illusion will head towards the Argentine cliff, but at Km 13 you will find a sharp curve, ten meters away.

There is one detail! Due to maintenance problems, the railway train's brakes have constantly failed, causing irreparable accidents. This happened at Cuba Station, Nicaragua and North Korea; although the train drivers insist that everything is in the most perfect New World Order, and that they can trust. Although, on the other hand, the brake is on themselves, but that's not what we're talking about now. 

Before I forget, many train drivers usually leave the Red Train of the Opaque Illusion on the move, jumping off at stations such as Maiami, Paris and Lisbon. After all, no one is made of iron, just the train, right? 

Last warning: gentlemen passengers on the Red Train of Opaque Illusion, please disembark now at Station 22, or forever remain silent. Choose now between staying on track or going off the rails. It's Now or Never. The choice is yours, fellow passengers on the Red Train of Opaque Illusion. You decide".